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2020年01月23日 01:25 信息编号:0RgPsFykM 我要留言
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  随着品牌结构的深度调zheng,进口车市场品牌集中度持续提高。1-11月,进口量前十pin牌半数实现增长,其中特斯拉猛增218.7%、丰田增长27.6% 、雷克萨斯增长23.4% 、林肯增长15.7%、宝马增长7.0%;保时捷、lu虎、大众、奔驰和奥迪则出现xia滑。  在王存看来,豪华品牌宝马、奔驰、奥迪在进口车的位次确实在下降,但国产加进口依然优势明显。其中,进口奔驰下滑明显,主要是走量che型的国产化。前11个月,奔驰在豪华品牌占据首位,宝马第二,奥迪回落至di三。“这也是在市场不好,或者产品节奏不同时出现的变化。”

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